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洛杉矶港最近格外繁忙。数据显示，2024年至今已有3200余辆极氪CM1e车型从这里登陆美国市场，仅2026年初至今就达2600多辆。这些车辆运抵后成为Waymo自动驾驶车队的Ojai系列。

这一现象引发美国网民强烈不满。虽然美国对中国电动车征收高达127.5%的关税（包括100%的301条款税、25%战略物资税和2.5%基础进口税），但Waymo却能轻松获得这批车辆。

事件源于今年5月Waymo在旧金山、洛杉矶等城市投放的新型无人车Ojai。该车型采用无B柱侧滑门设计，配置多项人性化功能，包括A柱扶手、座椅挂钩、盲文按键等，获得包括福克斯在内的诸多好评。

社交媒体上曝光的港口画面显示，数百辆Waymo涂装的Ojai正在等待改装。网友迅速认出这些车辆源于中国的极氪Mix设计。舆论随即爆发，质疑为何科技公司能够绕过关税壁垒。

福布斯引用进口数据显示，仅2026年每月就有约300辆该车型进口。这与此前美国以"安全隐患"为由限制中国联网汽车的政策形成鲜明对比。

当前美国车市均价已达5.2万美元，是2019年3.85万美元的1.35倍。60%的美国家庭已无力承担新车价格。相比之下，墨西哥市场的中国电动车价格优势明显，例如1.8万美元起的吉利星愿。这种反差进一步激化了民众不满情绪。

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